重慶工廠物流

返回網(wǎng)站主頁(yè) 瀏覽全部標(biāo)簽

工廠現(xiàn)場(chǎng)物流改善從哪開(kāi)始做起

在職場(chǎng)一直打拼的你，是想成為普普通通的“俗人”還是“神人”？我想你的答案是后者。后者一般是指在某個(gè)方面特別精通，是某個(gè)領(lǐng)域排名前列的專(zhuān)家，是老板與同事們特別倚重的對(duì)象，也是大家口中的“大仙”。

重慶協(xié)通國(guó)際物流唐云忠參加 “新業(yè)態(tài) 新科技”交通貨運(yùn)高峰論壇暨2019全國(guó)商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)

今年9月，黨中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，明確提出了積極打造綠色高效的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，加快新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展的總體要求。

中小型合同物流企業(yè)如何在經(jīng)濟(jì)逆勢(shì)中破局？

如何在逆勢(shì)中突破，獲得更多的業(yè)務(wù)，提升銷(xiāo)售額和利潤(rùn)率，培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力？

未來(lái)，中國(guó)物流行業(yè)的四大發(fā)展趨勢(shì)！

在2016年《政府工作報(bào)告》中提到，要著力化解過(guò)剩產(chǎn)能，其中就包括“采取綜合措施，降低企業(yè)交易、物流、財(cái)務(wù)、用能等成本”，并在2016-2019 年的《政府工作報(bào)告》中多次提及物流業(yè)，足見(jiàn)政府的高度…

渝北區(qū)運(yùn)管處楊毅處長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)來(lái)協(xié)通公司調(diào)研

2019年4月2日，重慶市渝北區(qū)運(yùn)管處楊毅處長(zhǎng)和運(yùn)管處分管物流運(yùn)輸鞏勇委員等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)到重慶協(xié)通國(guó)際物流有限公司進(jìn)行工作調(diào)研，重慶協(xié)通國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理唐云忠全程陪同參與了此次調(diào)研活動(dòng)。